沙石必须采用青石，水洗砂，小型厂采用白石子，风化砂，确实减少很多成本，直径350毫米电线杆装车价，生产的水泥电线杆质量差距很大，信号基地电线杆装车价，在运输过程中就会出现断裂，总而言之不要贪图便宜，减少不必要的安全事故。       

      如何区分水泥电线杆的质量是否合格，为了降低成本很多小厂家采用劣质原料，导致水泥电线杆强度降低，电线杆装车价，承载能力降低，弯矩降低，抗风能力降低，拉力降低，劣质的原材料生产的水泥电线杆车距非常大，各项指标达不到，相差甚远，容易引起严重的安全事故。

          为了保证水泥杆配电装置的金属架构接地电阻为零。我们需要用圆钢或带铁作接地引下线，将设备底座和外壳、配电装置的金属架构引到接地网上。但在实际工作中发现，10米长电线杆装车价，有些变电站和配电台区的设备底座及外壳、配电装置的金属架构是利用预应力水泥杆中的钢筋兼作接地引下线 ，这种做法是错误的，存在着很大的事故隐患。因为预应力钢筋预先受到拉伸处理，钢筋内部的晶体排列发生了变化 ，使之能承受比一般钢筋较大的应力。如果兼作接地引下线，当发生雷击时，强大的雷电流流过钢筋，导致钢筋严重发热，会使内部结构又发生变化而大大减弱钢筋的强度。因此，预应力钢筋水泥杆中的钢筋不能兼作接地引下线 ，而必须另设接地引下线。

     指挥人员指挥绞磨人员推动绞磨，钢丝绳受力，注意调整制动绳及左右风绳子松紧程度。 当混凝土电杆起吊距地面1米的距离时，停止起吊，安排一人做立杆的冲击，同时安排检查各地锚的受力情况。 冲击结束后继续牵引立杆。随着混凝土电杆的起立，指挥人员应命令收紧风绳， 指挥人员指挥绞磨反方向推动绞磨，抱杆控制人员注意抱杆下降高度。当抱杆下降到一定高度时，绞磨人员暂停，抱杆人员在抱杆两侧扶住抱杆，指挥人员指挥绞磨反方向转动，配合抱杆人员将抱杆缓慢放置到地面。